• 增值税新政减免盘活二手车交易同时,能否刺激周边产业复苏?

  • 发布时间:2020-06-16 15:15 | 作者:免费二手车估价计算器 | 来源:鏈煡 | 浏览:
  •   疫情时代,大部门线下家当都处于阻滞状况,为了苏醒线下经济,国度及各处所出台了各项恢复消费的政策,拿笔者地点的杭州,各类抢消费券是抢的头破血流,照旧没抢到,而阻滞的行业也包罗了二手车行业,基于二手车这商品的线部属性严重,想经由线上一条龙解决是不太可能的,你买二手车,不线下看一眼实车、去查下过往4S店的调养记录及各类修理记录,心在大的憨憨也不敢下单买。


    增值税新政减免盘活二手车交易同时,能否刺激周边产业复苏?


      在阻滞了近两个月后。二手车行业也迎来了一股苏醒的暖政,4月23日,国度税务总局发布了一则《国度税务总局关于明确二手车经销等多数增值税征管问题的通知》,自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人发卖其收购的二手车,纳税人由本来的按3%征收率减按2%征收率征收增值税,调整为减按0.5%征收率征收增值税。

      是不是听的云里雾里?归正我们知道目下比之前降幅高达75%这么一个焦点就能够了。不外,先别雀跃太早,这个政策今朝只支撑二手车经销纳税人发卖其收购的二手车,而从事二手车掮客买卖的纳税人供应的居间代理办事、二手车拍卖以及纳税人发卖本身使用过的车辆,仍按现行政策划定执行。

      其实这也能懂得,对于刺激二手车生意环节,直接让利给有大量车源的二手车经销商无疑是最快捷、直接的方式,这一方有动力了,才能间接盘活整个二手车生意。经销商有了赚钱了动力,对于收车及找买主天然也变得加倍热忱。

      那这个政策对于非二手车经销商来说,是不是就没刺激感化了?

      明面上天然是,非二手车经销商没有减税政策,但细想一下,二手车生意这个首要环节打通了之后,周边财产必定也能获得一些福利。对于小我卖主来说,二手车经销商在有更多好处可得的情形下,在碰到车况精良的二手车时会有进一步让利的空间,小我卖主天然能有更高的报价,当然,假如碰到一个咬死价钱不松口的经销商,卖主天然或许多关系几个买主,择高价卖,这年头,二手车行业里最不缺的就是各类帮卖的平台和办事,究竟结果二手车行业也是履历过一轮本钱的轰炸的,那些年各色平台林立的画面还历历在目。

      小我甘愿出手的二手车多了,车辆整修和相关车况、4S店维保和记录查询的买卖也变多了,而不在减税局限内的生意中央商,天然也会有必然的买卖增量。

      其实良多事情就和二手车一般,固然明面上没有什么优点,但只要个中要害的一环收到了良性增量的刺激,就会如同齿轮平常,带动周边家当运转。

      说些题外话,固然各人都说目前经济形式欠好,大师不妨把这个我们原本不想要的场合酿成一个反鞭策力,撤退一步若是是绝壁,你选择释怀心死的后仰一躺照样拼死挣扎一下,相信求生欲贼强的人都知道怎么选,加油吧,目生人们。

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